VÝCHODNÍ MORAVA – Další tři nová přístaviště, která rozšíří možnosti kotvení výletních i menších motorových lodí a hausbótů, nabídne v nové sezóně Baťův kanál – unikátní vodní cesta, protínající Východní a Jižní Moravu. „Další velkou novinkou je prodloužení hlavní plavební sezóny rozšířením provozu plavebních komor v červnu či slavnostní otevření páteřní cyklostezky, která nabídne ideální možnost spojení plavby s cyklistickými výlety. Chystá se i řada zajímavých doprovodných akcí, třeba Veletrh lodí, Plavební dny v Uherském Ostrohu, Divadlo na vodě nebo Slavnost vodního království,“ uvedl manažer Sdružení obcí pro rozvoj Baťova kanálu a vodní cesty na řece Moravě Jiří Durďák.
Přestože plavební sezóna začíná 30. dubna, živo začne být u Baťova kanálu již o týden dříve, 24. dubna, kdy se uskuteční slavnostní otvírání páteřní cyklostezky. Každoroční odemykání plavební sezóny se pak tradičně bude konat na různých místech. V pátek 30. dubna se slavnost, spojená s otevřením nového přístaviště, uskuteční v Uherském Hradišti. O den později, 1. května, se bude odemykání sezóny konat v Otrokovicích u příležitosti tradiční prvomájové pouti, v Petrově, kam dokonce při této příležitosti připlují piráti, a v přístavu ve Strážnici, kam pro změnu dorazí hastrman. 2. května pak odemknou plavební sezónu ještě ve Spytihněvi a Napajedlích.

Otevřením tří nových přístavišť se počet těchto míst ke kotvení rozšíří na patnáct. „Vedle Uherského Hradiště jde ještě o Napajedla-Pahrbek a Rohatec. Přístaviště jsou obecně určena ke krátkodobému kotvení. Většinou u nich bývá jen minimální zázemí a slouží k tomu, aby výletníci mohli zakotvit u atraktivních míst, která stojí za prohlídku. Třeba u Pahrbku mohou zajít na exkurzi do zámku Napajedla či hřebčína, v Uherském Hradišti na prohlídku památkové zóny a Mařackých vinných sklepů,“ doplnil Jiří Durďák.
Další významnou novinkou je nabídka pro příznivce plaveb v hausbótech. Ty nyní na Baťově kanálu půjčuje hned několik půjčoven. Pokud si chtěli zájemci hausbót rezervovat, museli je dosud jednotlivě obtelefonovávat. „Do konce dubna zprovozníme on-line rezervační systém na našem webu www.vychodni-morava.cz, díky němuž si budou moci lidé hausbót objednat přes internet. Umožní jim také rychlou orientaci, jestli je v jimi zvoleném termínu hausbót volný, a celkově velmi zjednoduší komunikaci s provozovatelem,“ uvedla ředitelka Centrály cestovního ruchu Východní Moravy Dana Daňová.
Některé další novinky jsou zaměřeny na turisty, kteří spojují možnosti plavby s cyklistikou. „Zavádíme pravidelné plavby určené pro in-line bruslaře a rekreační cyklisty. Mohou „tam“ plout na lodi a zpátky jet po cyklostezce – nebo naopak. Připravujeme pro ně také nový navigační systém,“ doplnil Jiří Durďák.
K nejzajímavějším doprovodným akcím letošní sezóny bude patřit první Veletrh lodí, který v polovině května představí velkou část lodního parku na Baťově kanálu. „Chystá se také Slavnost vodního království v Hodoníně, oblíbená jízda Dračích lodí nebo „Divadlo na vodě“ – putovní turné Divadla v 7 a půl, které o prázdninách sehraje divadelní představení v několika přístavech,“ uzavřel Durďák.
Baťův kanál patří do pětice nejnavštěvovanějších turistických cílů Východní Moravy. Tato unikátní vodní cesta, zčásti vedená po řece Moravě a zčásti umělými koryty, byla původně z popudu firmy Baťa budována pro účel přepravy lignitu ve 30. letech 20. století. Dnes slouží výhradně pro turistiku. V současnosti je splavných 80 kilometrů, výškové rozdíly vyrovnává 13 plavebních komor. K řízení lodi na vodní cestě není třeba zvláštních oprávnění. Loni se po Baťově kanálu svezlo 70 tisíc lidí. Tisíce dalších ho loni navštívily po již zpřístupněných dílčích úsecích nové cyklostezky.

KONTAKT:
Ing. Jiří Durďák, manažer Sdružení obcí pro rozvoj Baťova kanálu a
vodní cesty na řece Moravě, tel. 774 250 750, durdak@batacanal.cz
PhDr. Dana Daňová, ředitelka Centrály cestovního ruchu Východní Moravy,
o.p.s., tel. 577 043 900, 733 161 670, www.vychodni-morava.cz
Centrála cestovního ruchu Východní Morava, o.p.s.
UHERSKOHRADIŠŤSKO: Neoprávněným odběrem elektřiny způsobil škodu čtvrt milionu korun. (celý článek)